专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于运行自主能源供应网络的方法和系统-CN201710117927.7在审
  • W.弗罗纳;M.雷施伯克;T.沃纳 - 西门子公司
  • 2017-03-01 - 2017-09-08 - G05B13/04
  • 本发明涉及一种用于运行自主能量供应网络的方法,包括多个能量产生器和多个能量消耗器,其中设有本地控制装置,其构建用于控制能量产生器和/或能量消耗器。为了减少自主能量供应网络的运行所需的参数化耗费,建议执行以下步骤将自主能量供应网络的模型数据提供计算装置的数据存储器中,其中模型数据说明相应的能量产生器以及其运行参数;借助计算装置通过使用模型数据来确定自主能量供应网络的运行计划,运行计划规定在特定时间间隔期间自主能量供应网络的运行状态;将运行计划传输到本地控制装置;以及由本地控制装置根据运行计划的规定来控制能量产生器和/或能量消耗器。本发明还涉及一种用于运行自主能量供应网络的相应系统。
  • 用于运行自主能源供应网络方法系统
  • [发明专利]列车运行控制方法和装置-CN201611180102.1有效
  • 陈伟霞;王发平;其他发明人请求不公开姓名 - 比亚迪股份有限公司
  • 2016-12-19 - 2019-05-17 - G05B13/04
  • 本发明提出一种列车运行控制方法和装置,其中,方法包括:通过采集列车历史运行过程中所遇到的路况和所采用的运行参数,模拟列车在该路况下,采用各个运行参数运行时,列车所需消耗的能量,从而比较获得在相同路况下,列车所需消耗的最小能量,根据列车所需消耗的最小能量时所采用的运行参数,建立该路况下的能量消耗模型。进而根据列车的运行线路中实际所遇到的各个路况,查询该路况下的能量消耗模型,确定运行线路所采用的目标运行参数。由于目标运行参数是以能量消耗最小为目标所确定出的,因此,采用该目标运行参数控制列车的运行,能够避免列车运行过程中的能量浪费,解决现有技术中列车运行能量消耗较大的技术问题,节省列车运行所需能量
  • 列车运行控制方法装置
  • [发明专利]能量系统、本地能量市场和用于运行能量系统的方法-CN202080021159.5在审
  • S.施雷克;S.蒂姆 - 西门子股份公司
  • 2020-01-23 - 2021-10-29 - H02J3/00
  • 提出了一种能量系统(1),该能量系统包括至少一个中央控制单元(2)和至少一个能量子系统(4),其中能量子系统(4)包括具有总存储容量的能量存储器(40),并且控制单元(2)至少被构建为用于基于优化来控制能量存储器根据本发明,能量存储器(40)的总存储容量能够被控制单元(2)划分为第一部分存储容量(41)和第二部分存储容量(42)以用于优化,其中第一部分存储容量(41)被设置为用于相对于能量子系统(4)而言在内部的使用,并且第二部分存储容量(42)被设置为用于相对于能量子系统(4)而言在外部的使用。此外,本发明涉及一种本地能量市场(10)以及一种用于运行能量系统(1)的方法。
  • 能量系统本地市场用于运行方法
  • [实用新型]车辆运行能量转换装置-CN94219004.1无效
  • 李润洲 - 李润洲
  • 1994-08-12 - 1995-05-17 - B60K6/12
  • 本实用新型涉及到车辆运行过程中的动力装置。本装置由能量收集装置、配流装置、能量存贮器、能量释放控制装置和执行元件组成,能量收集装置为多组配有活塞的缸体,这些缸体设置于车辆轮胎内、外部,配流装置设有单向阀、配流动环、配流定环、固定于轮芯上,其一端与缸体相联通,另一端通过密闭管路与能量存储器相联通,能量存储器由高压罐仓和常压罐仓组成,执行元件通过受控于能量释放控制装置的密闭管路与能量存储器相联通,能量释放控制装置由操纵阀和机动控制阀串联组成。
  • 车辆运行能量转换装置
  • [发明专利]车辆能量回收控制方法、存储介质及电子设备-CN202011089242.4有效
  • 刘丹丹;李国辉;东永启 - 东风汽车有限公司
  • 2020-10-13 - 2022-07-12 - B60L7/24
  • 本发明提供一种车辆能量回收控制方法、存储介质及电子设备,该方法包括:当接收到制动信号,且电池电量符合制动能量回收条件时,获取车辆运行参数;根据所述车辆运行参数和预设的与所述车辆运行参数对应的制动能量回收策略控制制动能量回收,所述制动能量回收策略包括发动机侧能量回收策略和变速箱侧能量回收策略。实施本发明,通过当接收到制动信号,且电池电量符合制动能量回收条件时,获取车辆运行参数,并根据车辆运行参数和预设的与车辆运行参数对应的制动能量回收策略控制制动能量回收,防止发动机在能量回收过程中被拖熄火,
  • 车辆能量回收控制方法存储介质电子设备
  • [发明专利]一种光刻试运行中曝光能量参数的预测方法-CN201410010119.7有效
  • 陆向宇;鲍晔 - 上海华虹宏力半导体制造有限公司
  • 2014-01-09 - 2014-04-02 - G03F7/20
  • 一种光刻试运行中曝光能量参数的预测方法,包括:在进行新试运行时,所预测的曝光能量参数参照同一设备的同工艺、同层间结构之曝光能量;在改变设备进行试运行时,所预测的曝光能量参数基于在每种设备上的曝光能量比例进行计算在改变设备进行试运行时,其计算方法包括:步骤S1:罗列设备的曝光能量矩阵,以及光刻工艺中的工艺条件参数;步骤S2:进行条件匹配,并基于所述条件下的曝光能量参数计算曝光能量参数参考值Dose_Ref(n);步骤S3:基于数据库中样本的曝光能量参数Dose_Ref(n)之权重Wt(n)和时间Day(n),获取预测的曝光能量参数Dose_JI。本发明光刻试运行中曝光能量参数的预测方法在进行曝光能量预测时,可大幅度提高试运行成功率,节约成本。
  • 一种光刻试运行曝光能量参数预测方法
  • [发明专利]PET再循环系统的能量管理-CN201410024808.3有效
  • 诺伯特·彼得斯 - 克朗斯股份公司
  • 2014-01-20 - 2014-08-06 - B29B17/00
  • 一种塑料再循环系统的运行方法及塑料再循环系统。塑料再循环系统(100)的运行方法包括:检测塑料再循环系统(100)的单个或多个或全部能量消耗体(101、102、103、104、105、106、107)的能量消耗;检测塑料再循环系统(100)的运行状态;识别运行状态所需的能量消耗体(101、102、103、104、105、106、107);使用能量消耗体(101、102、103、104、105、106、107)的根据其能量消耗和/或其运行模式和/或塑料再循环系统(100)的运行状态划分的等级;考虑该等级向所需的能量消耗体(101、102、103、104、105、106、107)供给能量,其中被供给到所需的能量消耗体整体的最大峰值功率小于单个所需的能量消耗体的额定峰值功率的总和
  • pet再循环系统能量管理

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